Automobily Kontrola chyb tlumičů

HONDA Accord 23 přední-2

Aby byl rám a tělo vibracemi rychlého útlumu, zlepšila se jízda a pohodlí vozu, systém odpružení automobilu je obecně vybaven tlumiči nárazů, automobil je široce používán v obousměrné roli tlumiče nárazů válce .

Stručný úvod:

Tlumiče jsou křehké díly v procesu používání automobilu, pracovní kvalita tlumičů přímo ovlivní stabilitu jízdy automobilu a životnost ostatních dílů, takže tlumiče by měly být vždy v dobrém provozním stavu.

Testování na chybu:

1. Zastavte vůz po ujetí 10 km na vozovce se špatným stavem vozovky, dotkněte se rukou pláště tlumiče.Pokud není dostatečně horký, není uvnitř tlumiče žádný odpor a tlumič nefunguje.V tomto okamžiku může být přidán vhodný mazací olej a poté test, zda je skořepina zahřátá na vnitřní nedostatek oleje v tlumiči, by měla přidat dostatek oleje;V opačném případě selže tlumič.

2. Pevně ​​zatlačte na nárazník a poté jej uvolněte.Pokud auto dvakrát nebo třikrát poskočí, tlumič funguje dobře.

3. Když se vůz pohybuje pomalu a nouzová brzda, pokud jsou vibrace vozu silnější, znamená to, že došlo k problému stlumič.

4. Odstraňte tlumič, aby stál vzpřímeně, a upněte spodní spojovací kroužek na svěrák, několikrát zatáhněte za tlumicí tyč, v tomto okamžiku by měl být stabilní odpor, odpor při vytažení by měl být větší než odpor při stlačení dolů , jako je nestabilita odporu nebo žádný odpor, může dojít k poškození vnitřního nedostatku oleje tlumiče nebo částí ventilu, je třeba je opravit nebo vyměnit díly

Údržba poruchy:

Po zjištění, že tlumič má problém nebo poruchu, měli bychom nejprve zkontrolovat, zda z tlumiče neuniká olej nebo stopy po úniku starého oleje.

Těsnění olejového těsnění, poškození prasknutím těsnění, uvolněná matice hlavy válců zásobníku oleje.Je možné, že olejové těsnění a těsnění jsou poškozené a neplatné a je třeba vyměnit těsnění za nové.Pokud ani přesto nelze únik oleje odstranit, je třeba tlumič vytáhnout.Pokud není vlásenka nebo závaží cítit, je třeba dále zkontrolovat mezeru mezi pístem a válcem, zda není píst a válec příliš velký, ojnice pístu tlumiče není ohnutá a povrch ojnice pístu a válec je poškrábaný nebo vytažený.

HONDA Accord 23 zadní-2

 

Pokud z tlumiče neuniká olej, měl by zkontrolovat spojovací čep tlumiče, ojnici, spojovací otvor, pryžové pouzdro atd., zda nedošlo k poškození, přivaření, prasknutí nebo odpadnutí.Pokud je výše uvedená kontrola normální, měl by být tlumič dále rozložen, zkontrolujte, zda není mezera mezi pístem a válcem příliš velká, válec není namáhán, těsnění ventilu je dobré, kotouč ventilu a sedlo pevně sedí a napínací pružina tlumiče je příliš měkká nebo zlomená, v závislosti na situaci na opravu nebo výměnu způsobu opravy.

Navíc se u tlumiče projeví při skutečném použití chyba zvuku, která je způsobena především tlumičem a listovou pružinou, kolize rámu nebo hřídele, poškození gumové podložky nebo odpadnutí a prachotěsnost tlumiče deformace válce, nedostatečná olej a další důvody, je třeba zjistit příčinu, opravit.

Po kontrole a opravě by měl být tlumič otestován na speciálním zkušebním stole.Když je odporová frekvence 100±1 mm, měl by odpor jeho natahovacího zdvihu a kompresního zdvihu splňovat požadavky.Například maximální odpor natahovacího zdvihu uvolnění CA1091 je 2156~2646N a maximální odpor kompresního zdvihu je 392~588N;Maximální odpor natahovacího zdvihu východního větrného mlýna je 2450~3038N a maximální odpor kompresního zdvihu je 490~686N.Pokud neexistují žádné testovací podmínky, můžeme také přijmout určitý druh zkušenosti, s železnou tyčí skrz tlumič ve spodních kroužcích, s nohama na straně, držením kroužků na vratném pohybu 2 až 4krát, když vytáhnete odpor je velmi velký, tlak na ně bez zatížení a odpor natažení ve srovnání s před opravou obnoven, žádný volnoběh, ukazuje základní normální tlumič.

Max Auto Parts Ltdje čínský špičkový výrobce tlumičů s certifikátem ISO 9001 a IATF 16949, pokud hledáte dodavatele tlumičů, pošlete nám e-mail a kontakt.


Čas odeslání: 16. září 2022