S rozvojem vědy a techniky mají automobily vyšší požadavky na tlumiče.V současné době se tlumiče s nastavitelným odporem stávají běžnými tlumiči.S neustálým výzkumem a vývojem bude inteligence stále vyšší a vyšší a Směrem k adaptivním nastavitelným tlumičům, bez ohledu na to, jaké jsou řidičské schopnosti řidiče, systém odpružení automaticky přizpůsobí stav, aby se mu přizpůsobil. řidič se cítí hladce a pohodlně.
Za účelem rychlého ztlumení vibrací rámu a karoserie a zlepšení jízdního komfortu a komfortu vozu je systém odpružení vozu obecně vybaven tlumičem a dvoucestný sudový tlumič je široce používán v auto.Tlumič je zranitelnou součástí při používání vozu.Výkon tlumiče přímo ovlivní jízdní stabilitu vozu a životnost ostatních dílů.Proto by měl být tlumič vždy v dobrém provozním stavu.
Podle „2022-2027 In-Depth Research and Future Development Trend Forecast Report on the Automotive Shock Absorber Industry“ vydané výzkumným ústavem průmyslu Zhongyan Puhua:
S rychlým rozvojem domácího automobilového průmyslu se rychle rozvíjí i průmysl tlumičů.V současné době existuje více než 100 velkých výrobců tlumičů.Tuzemská technologie tlumičů je však stále poměrně zaostalá a technologii tlumičů tuzemských špičkových modelů je stále potřeba dovážet.Ty naznačují, že domácí výrobci tlumičů stále musí tvrdě pracovat, aby udrželi krok s tempem mezinárodních vyspělých technologií na vývoji nezávislých produktů.
V současnosti se odporově nastavitelný tlumič stává hlavním proudem tlumiče.S neustálým výzkumem a vývojem bude inteligence stále vyšší a vyšší a bude se vyvíjet směrem k adaptivnímu nastavitelnému tlumiči bez ohledu na řidičovy řidičské schopnosti., systém odpružení automaticky přizpůsobí stav tak, aby se řidič cítil hladce a pohodlně.K detekci jízdního stavu používá hlavně senzory a poté pomocí počítače vypočítává hnací sílu tlumení a poté automaticky nastavuje mechanismus nastavení tlumicí síly a mění tlumicí sílu tlumiče změnou velikosti otvoru.
Analýza tržní nabídky a poptávky v průmyslu automobilových tlumičů
Z pohledu tržní poptávky v segmentu automobilových tlumičů v mé zemi se toto odvětví soustředí především na automobily a SUV, z nichž automobily tvoří 54,52 %.Hlavním důvodem je, že tyto dva modely mají největší počet modelů na trhu, takže poptávka je poměrně silná.Kromě téměř 10 % víceúčelových vozidel (MPV) jsou další oblasti poptávky pod 2 %.Celkově je koncentrace tržních segmentů poměrně vysoká.
Výroba domácích tlumičů zdaleka nepokrývá poptávku trhu, zejména nabídka tlumičů pro automobily střední až vyšší třídy je nedostatková a mezera stále závisí na dovozu.Zároveň je příliš mnoho domácích výrobců tlumičů a konkurence na trhu je na homogenní a nízké cenové úrovni.Za podmínky, že velké zahraniční společnosti tlumičů budou i nadále vstupovat na domácí trh, budou domácí společnosti čelit „nebezpečí“ a „příležitosti“ přežití.“.
Na trhu automobilových tlumičů je stále patrná propast mezi nezávislými značkami mé země a zahraničními výrobci v oblasti špičkových produktů.Odvětví tlumičů ve vyspělých regionech, jako je Evropa, Amerika, Japonsko a Jižní Korea, začalo brzy a rychle se rozvíjelo se silnými technologickými a výzkumnými a vývojovými schopnostmi, zejména pokud jde o eliminaci vlivu zdroje vibrací a technologii těsnění produktu.Jsou před tuzemskými nezávislými značkovými výrobci.Očekává se, že vzhledem k tomu, že nezávislí výrobci tlumičů v mé zemi pokračují ve zvyšování úsilí ve výzkumu a vývoji a postupném zdokonalování své špičkové technologie, očekává se, že konkurenceschopnost domácích produktů střední a vyšší třídy tlumičů v mé zemi dále poroste. .
Odvětví automobilových tlumičů má vysoký stupeň marketingu, dostatečnou konkurenci a nízkou koncentraci.Ve vyspělých oblastech automobilového průmyslu si mezinárodně uznávaní výrobci tlumičů udržují výhody v měřítku a postavení na trhu prostřednictvím vlastní výroby a globálního nákupu.V Číně se výrobci automobilových tlumičů v zásadě soustřeďují na severovýchod, Peking-Tianjin, střední Čína, jihozápad, delta řeky Jang-c'-ťiang, delta Perlové řeky a další oblasti koncentrace automobilového průmyslu, mezi nimiž region delty řeky Jang-c'-ťiang představuje zvláště prominentní poměr.
Soudě podle regionálního rozdělení výnosů z prodeje automobilového průmyslu tlumičů v mé zemi se tento průmysl soustřeďuje hlavně ve východní Číně, což představuje 46,58 %;Severovýchodní Čína, severní Čína, střední Čína a jižní Čína také vytvořily určité měřítko, které představuje více než 10 %;tržby Nejnižší příjem je v Severozápadních teritoriích, pouhých 0,9 %.
Při skutečném použití bude mít tlumič poruchu zvuku, což je způsobeno zejména kolizí mezi tlumičem a listovou pružinou, rámem nebo nápravou, poškozením nebo odpadnutím pryžové podložky, deformací tlumiče prachotěsnost válec a nedostatek oleje atd. Pokud je příčina způsobena, měla by být zjištěna a opravena.Poté, co je tlumič zkontrolován a opraven, měla by být provedena zkouška pracovního výkonu na speciální zkušební stolici.Když je odporová frekvence 100 ± 1 mm, odpor jejího prodloužení a kompresního zdvihu by měl splňovat předpisy.Například Jiefang CA1091 má maximální odpor 2156~2646N v tahu prodloužení a maximální odpor 392~588N v kompresním zdvihu;Dongfeng Motor má maximální odpor 2450~3038N při vytahovacím zdvihu a 490-686N při kompresním zdvihu.Pokud nejsou testovací podmínky, můžeme použít i empirickou metodu, to znamená, že železnou tyčí pronikneme do spodního konce tlumiče, našlápneme oba konce tlumiče, přidržíme horní kroužek oběma rukama a 2 až 4krát zatáhněte tam a zpět.Při vytahování je kladen velký odpor, ale při stlačení se necítíte namáhavě a odpor natahování se obnovil ve srovnání s před opravou a není zde žádný prostor, což znamená, že náraz absorbér je v podstatě normální.
Čas odeslání: leden-06-2023