Toyota souhlasila se zvýšením ceny automobilové oceli prodávané dodavatelům o 20 až 30 %

Toyota souhlasila se zvýšením ceny automobilové oceli prodávané dodavatelům o 20 až 30 %

Podle zpráv zahraničních médií je Toyota největším japonským odběratelem oceli a je zodpovědná za nákup oceli pro společnost a její dodavatele.Po posledním kole jednání s Nippon Steel souhlasila Toyota se zvýšením ceny automobilové oceli prodávané jejím dodavatelům dílů o přibližně 40 000 Y (289 USD) za tunu v období od října do března, což odpovídá nárůstu o 20–30 procent. .Předchozí největší skok byl asi 20 000 Y za tunu mezi dubnem a zářím.
Od fiskálního roku 2010 společnosti Toyota a Nippon Steel každých šest měsíců znovu vyjednávaly ceny na základě změn v ceně železné rudy, koksovatelného uhlí a dalších surovin.Při nedávných jednáních se obě společnosti dohodly na zvýšení cen potřetí za sebou.Nákupní cena Toyoty se používá jako měřítko v odvětvích od stavby lodí po domácí spotřebiče.Mnoho japonských společností prý pociťuje dopady zvýšení cen.
Tento krok přišel v době, kdy eskalace mezi Ruskem a Ukrajinou urychlila prudký nárůst cen komodit.Ceny koksovatelného uhlí dosáhly ve druhém čtvrtletí rekordního maxima, o 30 procent více než v prvním čtvrtletí.Ceny železné rudy jsou také vysoké.Palladium používané v katalyzátorech vzrostlo o více než 10 % z červencového minima na konci srpna.Toyota očekává, že materiálové náklady vzrostou o 1,7 bilionu jenů pro aktuální fiskální rok, který trvá od dubna 2022 do března 2023. Podle zpráv zahraničních médií je Toyota největším japonským odběratelem oceli a je odpovědná za nákup oceli pro společnost a její dodavatele.Po posledním kole jednání s Nippon Steel souhlasila Toyota se zvýšením ceny automobilové oceli prodávané jejím dodavatelům dílů o přibližně 40 000 Y (289 USD) za tunu v období od října do března, což odpovídá nárůstu o 20–30 procent. .Předchozí největší skok byl asi 20 000 Y za tunu mezi dubnem a zářím.
Od fiskálního roku 2010 společnosti Toyota a Nippon Steel každých šest měsíců znovu vyjednávaly ceny na základě změn v ceně železné rudy, koksovatelného uhlí a dalších surovin.Při nedávných jednáních se obě společnosti dohodly na zvýšení cen potřetí za sebou.Nákupní cena Toyoty se používá jako měřítko v odvětvích od stavby lodí po domácí spotřebiče.Mnoho japonských společností prý pociťuje dopady zvýšení cen.
Tento krok přišel v době, kdy eskalace mezi Ruskem a Ukrajinou urychlila prudký nárůst cen komodit.Ceny koksovatelného uhlí dosáhly ve druhém čtvrtletí rekordního maxima, o 30 procent více než v prvním čtvrtletí.Ceny železné rudy jsou také vysoké.Palladium používané v katalyzátorech vzrostlo o více než 10 % z červencového minima na konci srpna.Toyota očekává, že materiálové náklady vzrostou o 1,7 bilionu jenů za aktuální fiskální rok, který trvá od dubna 2022 do března 2023.