Znalost každodenní údržby tlumičů
Aby se rychle snížily vibrace rámu a karoserie, zlepšil se jízdní komfort a pohodlí vozu, je systém odpružení automobilu obecně vybaven tlumiči nárazů.
Tlumiče nárazů jsou zranitelné části v procesu používání automobilu.Pracovní kvalita tlumičů přímo ovlivní stabilitu jízdy automobilu a životnost ostatních dílů.Proto bychom měli tlumiče často udržovat v dobrém provozním stavu.Pro kontrolu správné funkce tlumiče lze použít následující metody.
1. Zastavte vůz po ujetí 10 km na silnici se špatným stavem vozovky, dotkněte se rukou pláště tlumiče.Pokud není dostatečně horký, není uvnitř tlumiče žádný odpor a tlumič nefunguje.V tomto okamžiku může být přidán vhodný mazací olej a poté test, zda je skořepina zahřátá na vnitřní nedostatek oleje v tlumiči, by měla přidat dostatek oleje;V opačném případě selže tlumič.
2. Stiskněte tlačítkonárazníkpevně a poté jej uvolněte.Pokud má auto 2~3 skoky, tlumič funguje dobře.
3.Když se auto pohybuje pomalu a nouzově brzdí, pokud auto prudce vibruje, je problém s tlumičem.
4.Vyjměte tlumič do svislé polohy a připojte spodní kroužkovou svorku na svěrák, několikrát zatáhněte za páku snížení vibrací, tentokrát by měl být stabilní odpor, odpor při vytažení by měl být větší než odpor při stlačení na ně, např. jako nestabilní odpor nebo bez odporu, může být vnitřní nedostatekolejový tlumičor díly ventilůpoškozené, je třeba je opravit nebo vyměnit díly.
Po zjištění, že tlumič má problém nebo poruchu, měli bychom nejprve zkontrolovat, zda z tlumiče neuniká olej nebo stopy po úniku starého oleje.
Těsnění olejového těsnění, poškození prasknutím těsnění, uvolněná matice hlavy válců zásobníku oleje.Je možné, že olejové těsnění a těsnění jsou poškozené a neplatné a je třeba vyměnit těsnění za nové.Pokud ani přesto nelze únik oleje odstranit, je třeba tlumič vytáhnout.Pokud není vlásenka nebo závaží cítit, je třeba dále zkontrolovat mezeru mezi pístem a válcem, zda není píst a válec příliš velký, ojnice pístu tlumiče není ohnutá a povrch ojnice pístu a válec je poškrábaný nebo vytažený.
Pokud z tlumiče neuniká olej, měl by zkontrolovat spojovací čep tlumiče,ojnice(pístnice tlumiče), spojovací otvor, pryž,pouzdroatd., zda nedošlo k poškození, svaření, prasknutí nebo odpadnutí.Pokud je výše uvedená kontrola normální, měl by být tlumič dále rozložen, zkontrolujte, zda není mezera mezi pístem a válcem příliš velká, válec není namáhán, těsnění ventilu je dobré, kotouč ventilu a sedlo pevně sedí a napínací pružina tlumiče je příliš měkká nebo zlomená, v závislosti na situaci na opravu nebo výměnu způsobu opravy.
Navíc se u tlumiče projeví při skutečném použití chyba zvuku, která je způsobena především tlumičem a listovou pružinou, kolize rámu nebo hřídele, poškození gumové podložky nebo odpadnutí a prachotěsnost tlumiče deformace válce, nedostatečná olej a další důvody, je třeba zjistit příčinu, opravit.
Po kontrole a opravě by měl být tlumič otestován na speciálním zkušebním stole.Když je odporová frekvence 100±1 mm, odpor natahovacího zdvihu a kompresního zdvihu by měl splňovat požadavky, což znamená, že tlumič nárazů je v zásadě normální.
Pokud opravujete tlumič, kontaktujte nás prosím, abyste získali všechny komponenty tlumičů, Max Auto je špičkový výrobce komponentů tlumičů, včetně pístnice, slinuté části, podložek, gumového pouzdra, olejového těsnění, ventilu, vodítka tyče, lisovací díly, trubky a tak dále.
Můžeme přijmout malé množství, je možné MOQ 100 ks.
Čas odeslání: 13. května 2022